Każdy sprzedany XBUS oszczędza około 12 ton CO2! W ten sposób obliczany jest odcisk stopy:

Przeciętna XBUS będzie miała na pokładzie około 15 kW/h baterii litowych.

W oparciu o założenie, że będzie on obciążony głównie energią słoneczną, energią elektryczną z odnawialnych źródeł energii i tylko 10% z węgla, następujące wyniki obliczeń dla 15.000 km rocznie i 10-letniego cyklu życia:

10 lat x 15.000 km = 150.000 km x ok. 25gr/km CO2 = 3,75 tony CO2

Dla porównywalnych modeli z sektora samochodów osobowych, poniższe obliczenia dają wynik dla tych samych osiągów i czasu przechowywania:

1.) Akumulator Renault Zoe 50 - 50 KW/h (proporcja ładowania energii elektrycznej z węgla 35%) - 150.000 x 84gr/km CO2 = 12,6 tony emisji CO2

2.) Toyota Yaris Hybrid - 150.000 x 128gr/km CO2 = 19,2 ton emisji CO2

3.) Volkswagen Caddy 2.0 TDI - 150.000 x 126gr/km CO2 = 18,9 ton emisji CO2

W zestawieniu tym pojazdy porównawcze osiągają średnią wartość 16,6 tony emisji CO2 na 150 000 km w ciągu 10 lat.

Oznacza to, że każdy XBUS oszczędza średnio ponad 12 ton CO2 - lub 1,2 tony CO2 rocznie, a tym samym ponad 75% CO2 w porównaniu z samochodem elektrycznym/olej napędowy/benzynowy/hybrydowym o porównywalnej wielkości i funkcji użytkowej.