Elk verkocht XBUS bespaart ongeveer 12 ton CO2! Dit is hoe de voetafdruk wordt berekend:

Een gemiddeld XBUS zal ongeveer 15 kW/h aan lithiumbatterijen aan boord hebben.

Gebaseerd op de veronderstelling dat hij grotendeels met zonne-energie zal worden opgeladen, met elektriciteit uit hernieuwbare bronnen en slechts voor 10% met steenkool, bij 15.000 km per jaar en een levensduur van 10 jaar, is de berekening als volgt:

10 jaar x 15.000km = 150.000km x ca. 25gr/km CO2 = 3,75 ton CO2.

Voor vergelijkbare modellen uit de sector personenauto's resulteren de volgende berekeningen voor hetzelfde aantal kilometers en dezelfde houderijperiode:

1.) Renault Zoe 50 - 50 KW/h batterij (laadpercentage steenkool-elektriciteit 35%) - 150.000 x 84gr/km CO2 = 12,6 ton CO2-uitstoot

2.) Toyota Yaris Hybrid - 150.000 x 128gr/km CO2 = 19,2 ton CO2-uitstoot

3.) Volkswagen Caddy 2.0 TDI - 150.000 x 126gr/km CO2 = 18,9 ton CO2-uitstoot

In de mix resulteren deze vergelijkingsvoertuigen in een gemiddelde waarde van 16,6 ton CO2-emissies bij 150.000 km over 10 jaar.

Zo bespaart elk XBUS gemiddeld meer dan 12 ton CO2 - of 1,2 ton CO2 per jaar en dus meer dan 75% CO2 in vergelijking met een elektrische/diesel/benzine/hybride auto die qua grootte en gebruiksfunctie vergelijkbaar is.